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運輸過程透明管理幫助企業降本增效

時間:2013-09-23 15:09來源:長沙物流公司 責任編輯:長沙鵬展物流有限公司 點擊:
利潤是企業生存和發展的基礎,但近年來,高漲的人力成本和燃油費用在不斷的吞噬物流企業的利潤。再加上占總運輸成本達3成的路橋費成本,已使得物流運輸企業的利潤空間被大幅壓縮,有些小微型企業甚至已經到了崩潰的邊緣。如此低的企業利潤,嚴重束縛著企業的

        利潤是企業生存和發展的基礎,但近年來,高漲的人力成本和燃油費用在不斷的吞噬物流企業的利潤。再加上占總運輸成本達3成的路橋費成本,已使得物流運輸企業的利潤空間被大幅壓縮,有些小微型企業甚至已經到了崩潰的邊緣。如此低的企業利潤,嚴重束縛著企業的競爭熱情和創造力,導致企業效益無法得到質的提升,進而又限制了企業利潤,使企業陷入低利潤的惡性循環。那么,到底該如何既能降低成本又實現增效呢?影響成本的因素都有哪些,它們是如何拉高運輸成本的?
  運輸成本的構成因素很多,大致包括油耗成本、路橋費成本、車輛折舊成本和人力成本。其中,最主要的就是油耗和路橋費。影響油耗的因素有運輸線路、司機駕車習慣等。導致路橋費虛高的一個重要原因是路橋費的虛報。

  運輸線路影響油耗

  眾所周知,線路里程和路況會對油耗產生直接影響,為此企業一般會選擇路況較好,較經濟的線路作為常用運輸線路。企業在確定經濟線路時,一般通過“派人跟車”的辦法。首先,根據企業運營實際,選擇多條運輸線路,分別多次派人跟車,走完運輸全程,詳細記錄每一趟運輸過程、每一條運輸線路的所用時間、所花費用等,通過對比數據,篩選出用時最少、花費最省的運輸線路,并以此作為該方向上的固定運輸線路。一般不允許司機繞行。

  但由于運輸過程之中,司機通常會選擇較利于自己的線路,這樣就有可能造成繞路或者走在路況不好的線路,勢必造成額外的油耗支出,給企業造成利潤損失。為解決司機私自繞路而造成企業利潤受損的情況,可以通過衛星定位技術全程監控車輛運輸線路,對于偏離規定線路的行為進行數據采集,并展示到監控中心,使得司機的行為得到監督。

  1.在運輸車輛上安裝衛星定位終端,并接入到終端數據處理中心;

  2.規劃車輛行駛的固定線路;

  3.全程應用定位技術全程跟蹤車輛,一旦發現車輛偏離線路,立即報警;

  4.把報警信息推送到公共監控中心。

  駕車習慣影響油耗

  行業內都知道,司機駕駛習慣會對油耗造成影響,如頻繁的變速超速,長時間的停車不熄火。雖然一兩次不會造成大的差異,但當車輛數量巨大,運輸時間累積到一定程度時,差距就十分明顯。據行業內人士測算,按照常規的駕車習慣行駛比駕車途中過多的停車不熄火和超速等比起來,平均可以節約油耗6%~8%。

  司機在日常行駛過程中,頻繁的超速和停車不熄火的根本原因是管理者缺乏對司機駕駛行為的監督和約束,致使司機駕駛行為隨意性過大。要想改變這一現狀,就必須實現對司機運輸過程的實時關注,把司機的行為約束在一定的規則范圍內,最終達到約束司機行為,節油降耗的目的。

  1.安裝衛星定位設備并接入運輸過程透明管理系統。

  2.設定車輛的最高駕駛速度和停車最長等待時間。

  3.全程追蹤車輛的行車速度和停車時間。

  4.一旦發現超速行為和停車不熄火超時,立即報警提醒司機,并推送信息到監控中心。

  5.統計司機的超速次數和停車不熄火次數,形成數據報表,以備考核。

  路橋費虛報

  司機虛報路橋費從而造成路橋費過高也是一個突出的行業問題。除會造成成本壓力之外,更重要的是它擾亂了正常的管理秩序,所以企業必須加強管理并予以杜絕。在第一章司機管理中已經提到過之所以會出現虛報路橋費,其主要原因是管理者對路橋費的產生過程沒有有效的驗證辦法,導致司機可以鉆空子進行虛報,具體的解決辦法前面已經提到,在此不再贅述。

  降本增效

  前文提到,通過運輸過程透明管理,實現了對運輸過程的油耗成本和路橋費成本的有效管理,降低了企業的成本支出。另外,通過實現運輸過程透明管理,實現運輸過程信息的快速流動,對提高單據處理效率,保障運輸節點時效性,促進企業的信息化處理水平都有很大貢獻。

  傳統的物流運作中,企業的單據處理依靠人工,人工的速度限制了單據流的速度。并且人工傳遞單據的方式被局限在上下游之間,其余供應鏈環節無法同時獲知單據流的數據內容,造成業務流程的信息孤島,阻礙了企業經營效率的整體提升。

  通過應用運輸過程透明管理系統,借助現代先進的信息技術,可以實現單據信息的實時采集和傳輸,并且可以實現供應鏈各環節的信息共享,大大的方便了企業的單據處理。同時,技術化的傳輸手段,保證了單據信息的準確和公正。另外,運輸過程透明管理系統通過對節點信息的及時、準確傳遞,使得各個節點之間的時效安排更加科學化,人性化,在提高節點時效性的同時,更加促進了司機的工作熱情和認真態度,加深了司機對企業的認同感和榮譽感。

  應用案例案例一:國內某快遞著名品牌運輸過程透明管理系統應用案例

  國內某快遞著名品牌企業,自建立以來,一直致力于成為中國一流的快遞企業。為迅速占領市場,企業在各地大量鋪設業務網點和運輸網絡,隨之企業業務量也迅速攀升。但在其業務量高歌猛進的時候,由此帶來的運輸成本高企嚴重的稀釋了企業利潤。特別是油耗成本和路橋費成本,為解決成本問題,企業借助易流運輸過程透明管理系統實現對車輛運輸過程的規范化、統一化管理,最大限度的節省開支。

  通過約束運輸線路節油

  企業在長期的運輸實踐中,總結出一批優質的運輸線路(時效和成本相對最優)我們稱之為“固定線路”,如沒有特殊情況,運輸車輛必須按照此路線行駛,以達到運輸成本要求。但實際中司機總會找到借口故意繞路,造成油耗成本增加。為防止司機隨意繞行,運輸過程透明管理系統設置專門的固定運輸線路偏離報警,系統通過全程追蹤運輸路線,只要發現車輛偏離固定線路,即刻生成偏離報警,并實時推送到監管部門,使得司機的繞行第一時間被管理者掌握,增加運輸的透明性。下圖就是對運輸路線的全程追蹤。

  通過約束司機停車熄火節油

  長時間的停車不熄火造成的油耗浪費也十分驚人。為節省油耗,必須限制司機長時間的停車不熄火行為。為此,運輸過程透明管理系統設定司機停車不熄火的標準時間,如為3分鐘,超出三分鐘的停車必須熄火,否則就報警提醒,下圖就是對司機長時間停車不熄火的報警統計頁面。詳細統計了司機每一次停車不熄火的時間、地點、時間長度等。

  通過防止司機超速節油

  行業內人都知道,長時間的超速會增加油耗,但在實際運輸過程中,做到不超速的司機并不多,所以需要通過管理制度和技術手段來約束司機的超速行為。運輸過程透明管理系統為防止司機超速,首先在系統中設置駕駛的經濟速度范圍(如高速路60~100),在駕駛過程中,系統就實時采集駕車速度,只要速度超過約定范圍,系統即判定為超速行駛,并報警通知司機和管理部門車輛已超速,提醒司機減速慢行。下圖就是對司機超速行為的記錄,因路況等級不同,經濟速度范圍有所差別。

  通過監督路橋費過程防止虛報

  司機虛報路橋費是運輸企業常有的現象。如何杜絕司機虛報路橋費成為企業的管理難題。對此難題,運輸過程透明管理系統通過追蹤車輛運輸過程,定位車輛途經收費站的時間和地點,再配合視頻拍照和票據金額信息,很容易發現作假票據,可以挽回很大一部分虛報損失。下圖就是系統對車輛途經收費站時的定位監控,可以看到時間、地點、站點、位置、線路、收費類型等等。

   案例二:國內某造紙企業運輸過程透明管理系統應用案例

  國內某造紙企業是國內大型高檔包裝用紙生產企業。主要生產?、白卡紙、高強瓦楞紙、全廢紙再生?、灰底涂布白板紙等高檔包裝用紙產品。隨著造紙行業市場競爭的不斷深化,該企業面臨嚴重的成本壓力,特別是物流運輸環節的成本已經占到總成本的三成以上,嚴重的擠壓著企業的利潤空間。

  為從根本上改變這一局面,該企業于2009年就開始與易流合作,接受其專業化的物流運輸過程透明管理服務。到目前為止,公司500臺紙漿運輸車輛全部接受易流服務。為解決運輸環節的成本難題,易流通過“優化調度、油耗管理、路橋費透明”等多種方式來實現。

  優化調度

  要提高調度效率,就要改變之前調度中制約其效率的主要因素——信息缺乏共享和實時交互,F在通過易流運輸過程透明管理系統的“定位監控”功能,實時獲得車輛運輸過程中的關鍵信息,如車輛位置、行駛速度、運輸路線、周邊環境、車輛信息、司機信息等。通過信息透明和實時共享,實現信息的快速交互,改變之前調度依靠電話等單方面的信息提取方式,轉為信息平臺的短信息數據群發,不單數據傳遞快速、并且也可以保證信息傳遞過程中的準確性和公平性。下圖就是針對車輛的定位監控頁面。

  油耗管理

  油耗對于任何物流企業都是巨大成本,管理好油耗對企業成本管理意義重大。通過運輸過程透明管理系統實現對運輸過程油耗的透明監控,使得司機的用油過程處于透明監控之下,另設置油耗異常報警,提醒監管部門油耗異常發生的當前時間、地點、位置、速度等信息,這樣就使得司機的某些行為有所顧忌,起到一定的監督和管理的作用。下圖是油耗的動態變化曲線。通過這種油耗的透明監控,該企業的用油明顯降低,相比之前,每臺車平均至少降低2%,按保守估計,每臺車每天平均用油200升計算,一天500臺車就能節油2000升。每年就能節省油耗360噸。

  路橋費透明

  路橋費成本是繼油耗成本之后的第二大成本。管好路橋費,防止司機虛報冒領也是節約成本的有效辦法。為防止虛報,可以通過定位車輛經過收費站的時間和位置信息與路橋費票據信息作對比,這樣可以規避大部分虛報情況,對于運輸過程的成本管理來說,是十分有利的。

  案例三:上海某貨運物流企業運輸過程透明管理系統應用案例

  上海某貨運物流企業是一家集速遞、物流、電子商務為一體的大型民營快遞品牌企業。公司經過十多年發展,現已成為擁有國內56個轉運中心、5000多個配送網點,服務范圍覆蓋廣泛的國內大型第三方快遞物流企業,公司開通了全國主干線班車線路600多條,形成了一個龐大而流暢的速遞物流網絡。

  該企業非常重視快件時效。長期以來,通過多種方法不斷提高快件全程全網的運作時效和服務品質。在快件運輸環節,與2011年6月和易流合作,引入專業化的運輸過程透明管理系統,到目前為止,服務車輛數目400多臺,從系統的使用結果來看,收到了良好的效果,特別是在運輸時效保障上,相比之前時效管理能留大幅提升,快件延誤率明顯降低。下面我們就看看運輸過程透明管理系統是如何幫助其實現運輸時效質的飛躍的。

  通過提高調度針對性提高調度效率

  為提高運輸時效,運輸過程透明管理系統從提高調度效率入手。下圖就是系統的短信調度頁面。當然,要調度首先需要獲得調度車輛的運輸信息,這個可以通過系統的定位功能實現。如下圖所示。

  通過優化運輸線路提升運輸時效

  運輸線路一般都是企業經過長期的業務往來,固定下來的經濟、快捷的行駛路線,在運營管理上一般都會有相應的時效要求。但如果司機處于私利而繞路行駛,這時候時效和安全就很難保證。所以企業一般不允許司機隨意繞行。運輸過程透明管理系統為防止司機隨意繞路,通過全程追蹤運輸線路和設定運輸線路偏離報警等多種方式來保障運輸時效性。下圖就是系統對運輸線路的追蹤監控。

  通過約束停車時間保障運輸時效

  俗話說,不怕慢就怕站,停車是影響時效的最重要因素。有效防止司機在運輸過程中的隨意停車對保障運輸時效有直接作用。運輸過程透明管理系統針對該企業運輸時效管理需要,設定車輛停車標準時間,對于超時停車,詳細進行記錄,并報警提示,另外報警還需要推送到監管部門,做到停車過程透明,實現對司機停車行為的透明監控,約束司機隨意停車以保障運輸時效。下圖就是停車超時的設置和報警頁面。

  案例四:國內某大型物流企業運輸過程透明管理系統應用案例

  國內某大型企業集團是中央直接管理的國有重要骨干企業,亦被列為香港四大中資企業之一。2004-2011年連續八年獲國務院國資委評為A級中央企業。但隨著公司全國性業務網點布局的鋪開,公司的利潤卻被成本不斷擠壓,為解決此問題,該企業從物流環節入手,最終決定接受易流提供的運輸過程透明管理服務,希望通過物流信息化手段,實現對物流運輸成本的有效管控。到目前為止,接入車輛2000多臺。下面就是易流為其提供的成本管理辦法。

  線路監控,保證最優運輸線路

  運輸線路路況和行程長短與燃油成本有密切的關系,所以企業一般會選擇路況相對較好、里程相對較短的線路最為日常運輸線路并要求司機貫徹執行。但在實際操作中,因信息的不對稱并不能保證司機總是按照此固定線路行駛,常常出現由于私利而繞行的現象,造成無故的油耗損失,所以必須加以制止。易流運輸過程透明管理系統為約束司機的運輸線路,進行運輸線路與車輛關系綁定,并對運輸過程全程監控,一旦發生司機偏離線路的情況,系統立即報警,并推送報警信息到監控平臺,把司機的繞行公開化,達到防止司機隨意繞路行駛的目的。

  速度監控,以經濟時速行駛

  業內人士都知道,車輛的行駛速度與油耗有密切的關系,以一定的經濟速度巡航行駛比頻繁的超速行駛會節省油耗約5%(數據來自行業期刊)。所以,引導司機以經濟速度行駛是所有運輸企業節省油耗的常用辦法。但司機駕駛途中的超速依然十分普遍,并沒有有效的制止辦法。易流運輸過程透明管理系統為管好司機駕駛速度,通過限定駕駛速度范圍的辦法(如高速路速度限定在80至100之間)只要監控發現車輛運輸途中速度超出此范圍,系統即刻觸發超速報警,并且把速度信息連同位置信息、線路信息一同推送給監控管理部門,做到運輸過程速度全透明。下圖是對駕駛速度的監控頁面。

  油耗監控,避免油耗異常

  易流通過在車輛上安裝油量檢測器進行油量動態實時檢測,把檢測信息實時的傳遞給監管部門并通過網絡展示,使得運輸過程中的油耗信息線上線下同步、透明。如下圖中是油耗動態變化曲線。通過對油耗的透明管理,該企業的油耗相比之下平均每輛車節油至少3%。


 

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